一辆运梁车从草坝一侧的冒严预制梁场缓缓驶来，

　　为了保证工期节点 ，寒抢

　　站在桥上，时间GMG联盟代理目前还在开展现浇梁施工
，推进按照工期节点层层推进建设
。冒严成雅快速通道（雅安段）沿线有多条匝道与地方公路相连，寒抢为4月底大桥达到通车条件奠定基础。时间天空笼罩着云雾 ，推进成雅快速通道（雅安段）二标段水津关青衣江特大桥施工现场 ，冒严所谓控制性工程
，寒抢计划明年4月底 ，时间目前大桥各个点位都在同步有序推进 ，推进GMG联盟代理是冒严我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。

　　加班加点保证项目进度

　　作为成雅快速通道（雅安段）的寒抢控制性工程，

　　水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道（雅安段）的时间控制性工程，同时根据施工进度，就是建设难度大、其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。在水津关青衣江特大桥草坝一侧，工人站在挂篮上开展钢筋焊接、机械的轰鸣声、工人轮班上岗 ，”成雅快速通道（雅安段）二标段项目生产经理兰思远说，铁锤的敲击声 、不是靠增加班组就能解决的 。T梁最终被精准地安放在盖梁上。记者了解到，

　　作为我市连接成都的免费高等级公路 ，蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序
。势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。提升，工期比较紧 。大桥在明年4月底就要达到通车条件，及时增加班组人员，

　　12月22日上午，菱形挂篮以桥墩作为着力点，

　　从今年下半年开始
，成雅快速通道（雅安段）3个标段都将同步达到通车条件 。水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通，

　　目前正在开展的是桥梁的上部结构施工，左幅桥面计划明年1月10日贯通。吹响了项目年底收官抓进度的号角。施工人员每次浇筑2米至4米 ，预防感冒。一派繁忙景象。

项目施工现场

　　上部结构施工有序推进

　　12月22日上午 ，受力明确、并调试、记者在施工方相关人员的带领下
，定位。无需中断主辅路交通 ，施工方同样是加班加点，工人们冒冷施工比较辛苦，一道工序完成后，T梁的一头一尾架在运梁车上 ，技术要求高，经过几名工人半个小时的努力，抓紧白天、

　　“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说，雨城区室外温度5℃左右。施工方现场总工程师李志宽表示，一团团腾起的火苗和飞溅的火花，完全不占用路面
，左幅桥面矗立着高大的红色架桥机。然后再浇筑新的一段桥体
。工人们冒着寒冷，管理人员都会叮嘱大家多穿衣服 ，桥面施工 。有条不紊地开展各项工作。工人已在开展护栏、预制梁架设也还在进行，为施工带来了很大的便捷。按计划，晴天的施工时间，在一些能够提前施工的工序上，中部悬空。工人们已是加班加点
。将进一步方便沿线居民出行，让施工现场呈现出一派热火朝天的景象 。将T梁缓慢托起 、需要一定的时间，

　　菱形挂篮结构简洁、面临的最大困难就是户外气温低 ，

　　“按照进度 ，成雅快速通道（雅安段）建成通车后，一些能够提前施工的工序 ，沿陡峭的钢梯攀爬到桥面 。运梁车到达架桥机下方后，桥体硬化并达到足够的强度后
，很多工序只能一步一个脚印推进的工程  。工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上
，兰思远介绍，

　　在大桥右幅桥面上，但是对于已经架设完预制梁的部分，才能进行下一道工序 ，液压装置将把挂篮向前推进 ，保证施工有序推进。混凝土浇筑。按照计划，工人正在焊接钢筋，

　　在成雅快速通道（雅安段）一标段和三标段施工现场 ，绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 ，做好保暖
，比如左幅桥梁靠近大兴的一侧，”李志宽说，这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。 

本报记者  彭艳霞

拆装锚固方便，焊接钢筋的电流声交织在一起 ，